Pasek boczny artykułu

Przesłane
grudnia 31, 2019
Opublikowane
grudnia 31, 2019
Pobieranie
PDF (English)
Statystyki
Licba odsłon : 241 Pobieranie : 99

Treść głównego artykułu

Abstrakt

Tematyka niniejszego artykułu dotyczy bezpieczeństwa w transporcie w kontekście szeroko ujmowanych wyzwań współczesności. W opracowaniu dokonano charakterystyki wpływu transportu na poszczególne rodzaje bezpieczeństwa. Do analizy wybrano bezpieczeństwo ekologiczne, personalne i ekonomiczne.  Celem tego artykułu jest próba syntetycznego rozwiązania problemu bezpieczeństwa w transporcie, z uwzględnieniem kilku wybranych obszarów tego bezpieczeństwa. Uwzględnione zostaną wybrane rodzaje bezpieczeństwa: ekologiczne, osobiste i ekonomiczne. To właśnie przed transportem stawiane są nowe wyzwania, które będą w przyszłości wpływać na poziom bezpieczeństwa. Dziś najważniejsze dla otoczenia jest zabezpieczenie wszelkich części infrastruktury zarówno punktowej jak i liniowej tak, aby proces przemieszczania odbywał się bez jakichkolwiek nieprawidłowości które w konsekwencji mogły by doprowadzić do uszczerbku zdrowia a nawet utraty życia ludzkiego.

Słowa kluczowe

transport bezpieczeństwo ekologiczne bezpieczeństwo personalne bezpieczeństwo ekonomiczne transport ecological security personal security economic security

Szczegóły artykułu

Licencja

Licencja

Autor/współautor upoważniony przez pozostałych współautorów do ich reprezentowania (autor korespondencyjny) zgłoszonego „utworu” oświadcza, że przysługują mu autorskie prawa do utworu, które nie są ograniczone w zakresie objętym niniejszym oświadczeniem. Utwór jest dziełem oryginalnym i nie narusza praw autorskich innych osób, ani nie jest ograniczony prawami na rzecz osób trzecich. Utwór nie był wcześniej publikowany pod tym samym lub innym tytułem, nie stanowi również części innej publikacji. Utwór nie jest obecnie przedmiotem postępowania w innym wydawnictwie.

Autor/Współautor zgłasza utwór do publikacji w czasopiśmie „Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego” i tym samym potwierdza, że:

  1. Utwór został przygotowany zgodnie z zasadami edytorskimi obowiązującymi w czasopiśmie.
  2. Utwór zawiera informacje o źródłach finansowania badań, które stanowiły podstawę jego opracowania.
  3. Wyraża zgodę na przekazanie utworu do podwójnej recenzji, na podstawie której redakcja podejmie decyzję o przyjęciu lub odrzuceniu utworu do publikacji.
  4. Wyraża zgodę na dokonanie przez redakcję koniecznych zmian utworu wynikających z opracowania redakcyjnego.
  5. Zobowiązuje się do niezwłocznego dokonania korekty autorskiej utworu, po jego akceptacji przez redakcję. Niedokonanie korekty autorskiej w terminie 14 dni od daty otrzymania materiałów, traktowane będzie za zgodę na wydanie utworu w postaci przekazanej do korekty.

Autor/Współautor udziela Dolnośląskiej Szkole Wyższej nieodpłatnej, nieograniczonej terytorialnie i czasowo nieodpłatnej licencji niewyłącznej na korzystanie z utworu pod warunkiem jego przyjęcia do opublikowania w czasopiśmie „Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego”, na następujących polach eksploatacji:

  1. Utrwalanie, zwielokrotnianie i wytwarzanie egzemplarzy utworu techniką drukarską, reprograficzną, zapisu magnetycznego oraz techniką cyfrową i zapisu elektronicznego.
  2. Obrotu oryginałem albo egzemplarzami, na których utwór utrwalono: wprowadzanie do obrotu, sprzedaż, użyczenie lub najem oryginału albo egzemplarzy, publiczne wystawienie, wyświetlenie, a także publiczne udostępnianie utworu w taki sposób, aby każdy mógł mieć do niego dostęp w miejscu i w czasie przez siebie wybranym, również w sieci Internet.
  3. Włączenie utworu w skład utworu zbiorowego.
  4. Tłumaczenia na inne języki i rozpowszechniania tych tłumaczeń.

Autor/Współautor wyraża zgodę na udostępnianie utworu przez Dolnośląską Szkołę Wyższą na licencji:
Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe,
której pełny tekst dostępny jest na stronie internetowej: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/legalcode

Jak cytować
Lorek, M., & Magniszewski, M. (2019). Główne elementy nowoczesnego bezpieczeństwa transportu. Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego, 13(2), 89–99. https://doi.org/10.34862/rbm.2019.2.6
Pobierz cytowania
Endnote/Zotero/Mendeley (RIS)
BibTeX

Bibliografia

  1. Aleksandrowicz, T. (2008). Terroryzm międzynarodowy. Warszawa: Wydawnictwo Akademickie i Profesjonalne.
  2. Bartniczak, B. (2013). Zrównoważony transport na poziomie regionalnym jako przedmiot pomiaru wskaźnikowego. In: M. Michałowska (Ed.), Współczesne uwarunkowania rozwoju transportu w regionie (pp. 155–163). Katowice: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego.
  3. Bąkowski, W. (2010). W poszukiwaniu oceny wartości usługi w miejskiej komunikacji zbiorowej. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, 628(13), 219–230.
  4. Bednarz, K. (2010). Znaczenie bezpieczeństwa w transporcie pasażerskim i jego wpływ na rozwój regionów. Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki, 600(10), 31–40.
  5. Bentkowska-Senator, K., Kordel, Z., Waśkiewicz, J. (2012). Polski transport samochodowy: rynek – koszty – ceny. Warszawa: Wydawnictwo Instytut Transportu Samochodowego.
  6. Brzustewicz, P. (2013). Zrównoważone rozwiązania w transporcie miejskim – kierunki rozwoju. Acta Universitatis Nicolai Copernici, Zarządzanie XL 2013, 413(11), 85–96.
  7. Chakuu, S., Kozłowski, P., Nędza, M. (2012). Podstawy transportu lotniczego. Rzeszów: Wydawnictwo Wyższej Szkoły Informatyki i Zarządzania.
  8. Commission Regulation. (2010). Rozporządzenie Komisji (UE) nr 185/2010 z 4 marca 2010 r. ustanawiające szczegółowe środki w celu wprowadzenia w życie podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego (Dz. Urz. UE L 055 ze zm.).
  9. Cymerski, J. (2013). Terroryzm a bezpieczeństwo Rzeczypospolitej Polskiej. Pułtusk: Oficyna Wydawnicza Rytm.
  10. Jałoszyński, K. (2002). Współczesne zagrożenie terroryzmem powietrznym, kierunki przedsięwzięć w zakresie przeciwdziałania mu oraz walki z tym zjawiskiem. In: A. Doraczyńska, D. Strasburger (Eds.), Bezpieczne niebo (Konferencja naukowa, Warszawa 10 września 2002, pp. 29-43). Warszawa: Wydawnictwo Akadami Obrony Narodowej.
  11. Jeż, M. (2009). Transport lotniczy a zrównoważony rozwój. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Lotnictwa.
  12. Kiperska-Moroń, D., Krzyżaniak S. (2009). Logistyka. Poznań: Wydawnictwo Instytut Logistyki i Magazynowania.
  13. Krawczyk, S. (2011). Logistyka. Teoria i praktyka. Warszawa: Wydawnictwo Difin.
  14. Liedel, K. (2003). Zwalczanie terroryzmu lotniczego. Aspekty prawnomiędzynarodowe. Warszawa: Wydawnictwo Jurysta.
  15. Margherita, A., Elia G., Secundo G., Passiante G. (2012). Sustainable Mobility: An Integrative Framework and Its Application for New Service Design. International Journal of Technology Management & Sustainable Development, 11(1), 31–49. DOI: https://doi.org/10.1386/tmsd.11.1.31_1
  16. Merski, J. (2002). Turystyka kwalifikowana. Warszawa: Wydawnictwo Wyższa Szkoła Ekonomiczna.
  17. Pietraś, M. (1996). Bezpieczeństwo ekologiczne w Europie. Lublin: Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej.
  18. Pillar, P. R. (2001). Terrorism and U.S. Foreign Policy. Washington: Brookings Institution Press.
  19. Sustainable Development Indicators. Theme 7: Sustainable Transport. Accessed: https://ec.europa.eu/eurostat/web/sdi/eu-sds/sustainable-transport [30.09.2019].
  20. Urbanek, A. (2013). Psychologiczne i społeczne aspekty bezpieczeństwa. W: M. Stefański (Ed.), Poczucie bezpieczeństwa publicznego i ocena działań Policji w percepcji mieszkańców (pp. 28–50). Słupsk: Wydawnictwo Szkoła Policji.